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青青草5G探花

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“怎么看”一文披露的地方政府高铁负债情况,比“谨防高铁灰犀牛”估计的也要严重。该文指出,各地“争路”的“大招”之一,就是提高出资比例,有的推高到八成左右。而地方政府出资小头是自有资金,大头靠银行贷款,一些地方因修建铁路形成规模较大的地方债。2018年铁路固定资产投资8028亿元,中铁总投资不到5000亿元,其余3000多亿元大多是地方政府投资。考虑一些地方政府要靠财政转移支付维持运行,主要靠银行贷款进行高铁建设势必加大地方政府的债务风险。该文特别举例说,“某条高铁总投资500亿元,该省本级投了400亿元,其中省里资本金占25%、银行贷款占75%。”300亿银行贷款对该省无疑是一笔巨大的财政负担。不仅如此,在该高铁投入运营后,由于是省政府通过融资平台控股的高铁,运营亏损该省还要继续进行补贴,债务风险将进一步加大。

富凯财经作者|孜斋排版|十一业绩过山车的背后,是该公司内控存在缺陷,诉讼缠身,银行和股权被冻结,以及信息披露违规被证监会立案调查的窘境。明日(5月6日)起,A股公司中又多了一家*ST公司。飞马国际这两年的道路不可谓不跌宕起伏,2016年其归母净利润15.3亿元,同比增长575%,2017年归母净利润则同比下滑80%至3亿元,2018年更是一落千丈,亏损22亿元,同比下降821%。

两大共享巨头如今都深陷各自的围城,让人唏嘘。而在这背后,是一场资本的集体落败。据公开报告显示,共享单车行业累计获得超600亿元融资(仅包含已公开部分)。成也资本,败也资本。这600亿资本让共享单车成了风口的猪,吹的多高,跌的就多惨。2018年共享单车投融资总额的增幅明显低于2017年。巨头们尚且如此,小玩家就更没机会了。资金一跟不上,很多共享单车企业彻底倒下。2018年,有些共享单车仿佛一夜蒸发。

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今年42岁的李勤既不抽烟、也不喝酒,他的微信名字叫天道酬勤,办公室也挂着天道酬勤的字画。虽早已是四川顶级的房地产开发商,并举牌成都路桥、入主中迪投资,但李勤并非二代出身,早年过得并不容易。上世纪80年代,读完中专后的李勤因家中困难,早早就出来挣钱养家。

责任编辑:李铁民被告罗敏聪是一名冷气技工学徒,今年21岁。据香港《星岛日报》30日报道,有蒙面示威者9月22日在沙田大会堂旗杆拆下国旗,再将旗帜喷黑。随后被告与其他示威者持国旗走到广场三楼中庭位置,把国旗扔到垃圾车“连旗带车”推到沙田公园水池,其后有人捞起国旗再扔进城门河。事发当晚,被告遭警方拘捕,在警诫下承认“因贪玩犯案”。案件29日在沙田法院判刑。裁判官李志豪称,案件性质严重,但由于侮辱国旗罪没有量刑指引,考虑到被告初犯、坦白认罪、有家人支持、感化及社会服务令报告正面,加上案情不涉及更严重的焚烧国旗情节,因此以感化官建议的160小时社会服务令为量刑起点,提高时数以反映罪行严重性,判处200小时社服令。另外,被告现为冷气技工学徒,雇主对他的评价正面,“上班准时、有责任感、与同事关系良好”,雇主也乐意调配被告的工作,迁就其社会服务令。

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